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涡轮增压器工作原理安装步骤寿命延长方法《资讯》

发布时间:2020-08-17 13:53:10 阅读: 来源:刺绣机厂家

2018-04-12 09:02:42来源:贤集网 赵媛

随着涡轮增压器使用的越来越广泛,很多车主也越来越喜欢涡轮增压器了,涡轮增压器是发动机重要部件之一,它的作用是提高发动机功率,损坏后进气不充分,燃烧室压力低,柴油燃烧不完全,造成发动机曲轴转速下降,输出的力量变弱,曲轴旋转的力量传给飞轮,飞轮与变矩器的弹性板、罩轮连接,罩轮又与泵轮、分动齿连接,分动齿控制着转向泵驱动轴和液压泵、变速泵驱动轴,所以增压器损坏会影响整机无力。对于涡轮增压器,还有很多知识值得我们去了解,下面贤集网小编来为大家介绍一下涡轮增压器工作原理、安装步骤、寿命延长方法、故障处理及十大品牌。一起来看看吧!

涡轮增压器工作原理

涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮,它再怎么先进还是一套机械装置,由于它经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600度以上,增压器的转速也非常高,因此为了保证增压器的正常工作,对它的正确使用和维护十分重要。

涡轮增压器的安装步骤

1、要确保包括润滑油泵和整个发动机状态在内的发动机润滑系统的完好,确保所有通道和管路畅通,使它们能够产生和保持所需的润滑油流量和压力。

2、要确保润滑油进口供油管路和出口排油管路清洁并布置适当。

①润滑油进出油管路的布置应尽量减少从发动机排气管和其他高温热源传来的热量。

②润滑油进油管被积碳堵塞时,要更换它。

③若使用软管,要确保管子不硬化、不折叠,它的内衬不损坏、不剥落。

④若使用金属管,要确保管子无节流或折叠现象。

⑤一些润滑油进油软管有可以反复使用的接头,这样允许只调换软管而不换接头。要确认接头安装正确,软管的内衬碎片不能被遗留在油管总成中。

3、当涡轮增压器润滑油进出口处使用液体成型的密封垫片和密封条时,曾经发现过这样的问题:即在拧紧接头时,这种密封垫片和密封条因受挤压而被挤入润滑油的油道中。当这种材料进入润滑油进口后,流向一个或多个轴承中去的润滑油将被堵塞或切断,润滑油流量和压力会迫使这种材料进入轴承,从而引起轴承的异常磨损。在中间壳润滑油出口处,由于沉淀物增多,足以在出口处形成润滑油的节流现象。

4、对涡轮增压器进行预润滑时要注意不可使润滑油浸没增压器。

5、从开口的润滑油供油管道中清除空气。把润滑油排油管从涡轮增压器上拆卸下来,这时,盘动曲轴而不启动发动机,直到润滑油从中间壳排油口中流出。若润滑油连续不断地从排油管中流出来,就表明空气泡已经被排出润滑油系统。用漏斗把润滑油倒回到排油管中。

6、要确保润滑油清洁并处于正常工作所需要的油量水平上。如果有可能,应当用清洁的润滑油灌满润滑油滤清器,以减少启动发动机所需的时间。

涡轮增压器的寿命延长方法

1、一定要定期更换机油机滤

涡轮增压技术车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高,建议大家应在厂方规定的保养里程内更换润滑油,并且尽量选择原厂推荐机油。使用劣质机油会造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损坏了油封,造成漏油。

2、保持涡轮清洁

涡轮发动机的大功率、低油耗都依是其精密的设计和制作工艺达成的,这也决定了它严苛的工作环境。对此我们需要随时保证发动机工作环境的干净,在定期更换机油的同时,还需要按时清洁或更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。灰尘颗粒可能会打坏增压器叶片,造成转速不稳,轴套和密封件磨损加剧。

3、注意热车

轮增压发动机车型在启动后,不要着急走,要先怠速运转一段时间,使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位。等到机油温度慢慢上升后,涡轮增压器才会得到充分润滑,此时提速才会如鱼得水,这点在冬天显得尤为重要。

4、切忌立刻熄火

车辆高速运转后不要马上熄火。熄火后机油润滑会中断,涡轮增压器内部的无法靠机油散热,从而造成涡轮增压器转轴与轴套之间磨损。同时如果此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上,将停留在增压器内部的机油熬成积炭。积碳会导致阻油,影响涡轮寿命。现在很多车型都会自动对涡轮进行保护,熄火后油路和涡轮还会持续运转一段时间。

涡轮增压器的故障处理

一、机油消耗量大,但排气正常,动力也不下降。

1、首先应检查发动机润滑系外部油管(包括增压器进、回油管)是否漏油;

2、检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油,可判定涡轮一端密封环损坏,应更换此密封环。

二、机油消耗量增大,排气管冒蓝烟,但是动力没有变化。

1、打开涡轮增压器进气的出气口或发动机进气软管(橡胶软管),看管口、管壁是否粘附机油。如有,请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起,应将回油管疏通后装复。

2、如畅通,则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成,更换增压器。

三、机油消耗量大,排气冒蓝烟或黑烟,且动力下降。

1、检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁,使进气受阻或空气滤芯有堵塞现象。

2、如管口和管壁有机油,应清洗或更换空气滤芯。

四、有金属摩擦声。

1、如有金属摩擦声,是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多,叶轮与增压器壳摩擦而产生,需要立即更换增压器。

2、如不是金属摩擦声,而是气流声,则是由于增压器转子高速旋转,产生的旋转声音,或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象,应检查维修处理。

涡轮增压器十大品牌

1、Honeywell(霍尼韦尔)涡轮增压器

霍尼韦尔的涡轮增压技术引领全球发动机向更高效更强动力的趋势发展,在提高汽车性能和易操纵性的同时,大大提升燃油效率、减少尾气排放。霍尼韦尔的涡轮增压器平均可以实现20%-40%的燃油效率提高,同时减少约30%的排放,从而帮助汽车制造商在不降低汽车性能的前提下打造更节能环保的汽车。

2、Cummins(康明斯)涡轮增压器

康明斯是全球最大的独立发动机制造商,产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件(燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统)以及发电系统。其生产出来的涡轮增压器质量稳定,燃油效果好。

3、BorgWarner(博格华纳)涡轮增压器

BorgWarner(博格华纳)为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统解决方案,是这个领域中公认的领袖。博格华纳致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系统的性能。其产品一直被列为世界顶尖水平。

4、MHI(三菱重工)涡轮增压器

作为全球知名的重工业产品制造厂商,三菱重工集团下设技术统括总部进行高新技术的开发。拥有强大的技术开发能力以及完善的研发体制,以高性能,性价比高著称,是诸多品牌的主机厂供应商。

5、IHI(石播)涡轮增压器

IHI在1936年与日立(Hitachi)合作后所共同推出的产品,从大型发动机模型,到为船舶和陆地发电机小引擎汽车。世界上最小的涡轮增压器就是由石川岛研发的。实际上,现在他是目前世界5大涡轮增压器生产商之一,主要生产基地包括美国、欧洲、泰国和中国。其产品遍布全世界。

6、盖瑞特涡轮增压

盖瑞特在1936年成立于洛杉矶,这本是一家仅有单一办公室的小公司,而如今却已经发展成为全世界最大的涡轮增压器制造商之一,其涡轮增压优点是转动阻力较小,涡轮迟滞因此变小,而且也能承受较高转速,旋转中心的平衡也几近完美。

7、湖南天雁涡轮增压

湖南天雁是国内第一家自主研制重型货车涡轮增压器和高性能气门企业,其涡轮增压器不仅用于汽车,还可供装甲车、坦克使用。主要配套郑州日产,玉柴,锡柴,潍柴等等。

8、天力涡轮增压器

宁波天力增压器有限公司是专业生产涡轮增压器的高科技企业。拥有国外先进的生产、检测、试验设备,全封闭的空调制造环境。质量管理通过了TS16949质量管理体系审核,是国内一流的具有规模生产能力的涡轮增压器制造企业。

9、宁波丰沃涡轮增压

宁波丰沃涡轮增压是一家致力于研发、生产国际同代技术的高效废气涡轮增压器.并为OEM主机客户及全球售后市场提供高品质的产品及系统解决方案。主要配套商海马,吉利,广汽,众泰等等。

10、北方通用动力涡轮增压

中国北方发动机研究所自主研发的150系列柴油机已列装20余个装备,目前正在进行新一代高功率密度柴油机的研制工作。主要民品以增压器为主,具备年产增压器整机5万台的能力,其生产出的涡轮增压质量稳定,功能完善。主要配套中国一汽,中国重汽,北汽集团等等。

上述是贤集网小编为大家介绍的涡轮增压器工作原理、安装步骤、寿命延长方法、故障处理及十大品牌。其实,涡轮增压器在平时使用时需要特别注意两点,一是尽可能使用较好的机油,而这点也导致了涡轮增压器在养护成本上比普通自然吸气发动机要高出很多;另一点就是在日常使用时要注意先热车再走车,停车的时候也最好不要马上关掉发动机。只要注意了以上这两点,我们就能尽情享用涡轮增压器所带来的畅快动力了。关于涡轮增压器小编就介绍到这样了,希望小编所讲解的能够,能够加深您对涡轮增压器的了解。

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