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珠海有轨电车每公里造价3亿元9月开工图深圳新闻网

发布时间:2020-07-13 11:00:07 阅读: 来源:刺绣机厂家

珠海市交通运输局相关负责人现场透露,现代有轨电车1号线首期工程的项目可行性研究报告已获得批复。”就平均每公里约3亿元的“天价”质疑,上海城市建设设计总院轨道院院长助理何利英表示,列入投资概算的包含道路改造、有轨电车线路和有轨电车车辆基地三部分。

■珠海有轨电车效果图。通讯员供图

有关方面称已包含道路改造工程费用,首期工程计划今年9月开工明年11月建成

新快报讯 记者陈婕 实习生林佳绚 报道有轨电车每公里造价高达约3亿元?昨日,珠海市交通运输局召开珠海现代有轨电车1号线项目情况新闻通气会,就市民关心的首期工程的焦点问题一一进行回应。

珠海市交通运输局相关负责人现场透露,现代有轨电车1号线首期工程的项目可行性研究报告已获得批复。全线约8.9公里,均为地面线,线路从海天公园站开始,经梅华路至上冲,全线设车站14座。此外,首期工程设车辆基地1处,位于翠屏路西侧的上冲车辆段,占地面积约7.5公顷。同步改造沿线道路的贵阳最好的银屑病医院总银川哪家治白癜风最好长度约10公里。“首期工程计划于今年9月开工建设,力争明年航展前通车。”

就平均每公里约3亿元的“天价”质疑,上海城市建设设计总院轨道院院长助理何利英表示,列入投资概算的包含道路改造、有轨电车线路和有轨电车车辆基地三部分。其中道路改造预算为11.3亿元,有轨电车线路预算11.1亿元,而有轨电车车辆基地概算3.8亿元,总概算26.2亿元。也就是说,所投资的26.2亿元是涵盖了车辆基地、轨道、电车、供电系统以及道路路面、人行过街设施、地下管网以及绿化等附属设施改造项目。

何利英表示,仅就有轨电车建设造价而言,平均每公里约1.5亿元。这与目前国内几个正在兴建有轨电车的城市所报价格相差不多。另外,她介绍道,如果有轨电车公交化功能能完善起来,那么工程的平均造价会逐步降低。

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